{"id":58065,"date":"2019-09-19T10:42:57","date_gmt":"2019-09-19T14:42:57","guid":{"rendered":"http:\/\/lantechweb.wpengine.com\/unkategorisiert\/de-alles-was-sie-ueber-die-kraft-wissen-muessen-die-eine-stabile-palette-im-innersten-zusammenhaelt\/"},"modified":"2020-09-30T08:58:09","modified_gmt":"2020-09-30T12:58:09","slug":"de-alles-was-sie-ueber-die-kraft-wissen-muessen-die-eine-stabile-palette-im-innersten-zusammenhaelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lantech.com\/de\/de-alles-was-sie-ueber-die-kraft-wissen-muessen-die-eine-stabile-palette-im-innersten-zusammenhaelt\/","title":{"rendered":"Alles, was Sie \u00fcber \u201edie Kraft\u201c wissen m\u00fcssen, die eine stabile Palette im Innersten zusammenh\u00e4lt"},"content":{"rendered":"<img decoding=\"async\" style=\"width: 300px; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;\" src=\"https:\/\/www.lantech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/palletstabilisatie.jpg\" alt=\"palletstabilisatie\" width=\"300\" \/>Die Stabilit\u00e4t einer Palette steht und f\u00e4llt mit der richtigen <em>Containment Force<\/em>. Diese <em>Containment Force<\/em> ist der Schl\u00fcssel zum sicheren und stabilen Transport Ihrer Ladungen und <a href=\"\/de\/blog\/wie-fest-sollten-sie-ihre-palettenladungen-wickeln\" rel=\" noopener\">ganz entscheidend<\/a>, um Transportsch\u00e4den zu vermeiden. Die <em>Containment Force<\/em> h\u00e4lt die Ladung n\u00e4mlich zusammen und wird nicht umsonst auch <em>Hugging Pressure<\/em> (w\u00f6rtlich \u201eUmarmungsdruck\u201c) genannt. Da jeder Hersteller und Frachtf\u00fchrer seine G\u00fcter am liebsten schadenfrei und im Originalzustand zum Kunden bringen m\u00f6chte, geht es in diesem Blog um die <em>Containment Force<\/em>. Unter anderem verrate ich Ihnen, was diese Variable genau beinhaltet. Ich erkl\u00e4re, welches die richtige Containment Force f\u00fcr Ihre Ladungen ist, und gebe Ihnen einige praktische Tipps zum Wickeln von Ladungen an die Hand.<\/p>\n<p><!--more-->\n<h2>Was ist die Containment Force?<\/h2>\n<p>Bevor wir dazu \u00fcbergehen, wie Sie die <em>Containment Force<\/em> f\u00fcr Ihre Ladungen messen, sollten Sie wissen, was die <em>Containment Force<\/em> eigentlich ist. Die <em>Containment Force<\/em> ist die <em>Gesamtkraft der Follie auf die Ladung<\/em> und errechnet sich aus der folgenden Formel:<\/p>\n<p><em>Containment Force <\/em><strong><em>= <\/em><\/strong><em>Wickelkraft x Anzahl Folienschichten<\/em><\/p>\n<p>Was genau bedeuten die Begriffe in dieser Formel und was bringt uns diese Formel? Die Wickelkraft ist die Kraft, mit der jede Folienschicht um die Ladung gewickelt wird. Je mehr Folienschichten um die Ladung gewickelt werden, umso h\u00f6her die Wickelkraft. Die <em>Containment Force<\/em> ist somit die Gesamtkraft all dieser Folienschichten auf die Ladung. Der Begriff <em>Hugging Pressure<\/em> (w\u00f6rtlich \u201eUmarmungsdruck\u201c) ist in diesem Zusammenhang also gar nicht so abwegig. Je fester die Ladung von der Folie \u201eumarmt\u201c wird, umso gr\u00f6\u00dfer ist die <em>Containment Force<\/em> und umso stabiler l\u00e4sst sich die Ladung transportieren.<\/p>\n<h2>Die richtige <em>Containment Force<\/em> f\u00fcr Ihre Ladung<\/h2>\n<p>Je nach Gewicht und Stabilit\u00e4t gibt es f\u00fcr jede Ladung eine ideale <em>Containment Force<\/em>. Diese l\u00e4sst sich am einfachsten aus den Erfahrungswerten mit dem Transport Ihrer Ladungen ableiten, doch gibt es auch allgemeine Richtlinien, die Ihnen weiterhelfen. Letztendlich geht es darum, das optimale Wickelmuster f\u00fcr Ihre Ladungen zu finden. Hierbei suchen wir die richtige Containment Force mit m\u00f6glichst wenig Folie. Indem wir an bestimmten Stellen mehr Folienschichten anbringen, wird insgesamt nicht nur weniger Folie verbraucht, sondern die Ladung wird auch an bestimmten Stellen fester zusammengehalten. So ist es beispielsweise wichtig, dass Ladung und Palette fest miteinander verbunden sind, indem man sowohl die Ladung als auch die Palette mit Folienschichten umwickelt.<\/p>\n<p>Benutzt man hierzu einen (halb-)automatischen Stretchwickler, bieten sich ungez\u00e4hlte M\u00f6glichkeiten, die Wickelkraft, die Anzahl Umwicklungen und die Wickelgeschwindigkeit einzustellen. Auch bei der Folie hat man verschiedene Optionen. Um die richtige <em>Containment Force<\/em> zu erzielen, muss man oft ein wenig mit den einzelnen Variablen experimentieren. \u00c4ndert man n\u00e4mlich eine der Variablen, muss man gew\u00f6hnlich auch eine andere Variable anpassen, um wieder die gew\u00fcnschte Wickelqualit\u00e4t zu erhalten. Einfach zus\u00e4tzliche Folienschichten hinzuf\u00fcgen ist jedenfalls nicht immer die L\u00f6sung f\u00fcr stabilere Paletten. Ein Experte kann Ihnen helfen, die richtigen Einstellungen f\u00fcr Ihre Ladungen zu finden.<\/p>\n<h2>Messen Sie die <em>Containment Force<\/em> an drei Stellen<\/h2>\n<p>Eine korrekt umwickelte Ladung weist \u00fcber die gesamte Au\u00dfenfl\u00e4che die richtige <em>Containment Force<\/em> auf. Erst wenn die <em>Containment Force<\/em> in allen Punkten stimmt, ist die Ladung bereit f\u00fcr den sicheren Transport. Die Frage ist nur, wann die Ladung denn korrekt umwickelt ist. Dies l\u00e4sst sich feststellen, indem man die <em>Containment Force<\/em> in verschiedenen Punkten an der Ladung misst: unten, in der Mitte und oben an der Palettenladung. Reicht die <em>Containment Force<\/em>? Wenn nicht, muss die Wickelkraft oder die Anzahl Schichten erh\u00f6ht werden. Beginnen Sie aber immer mit der Wickelkraft. Zus\u00e4tzliche Folienschichten bedeuten n\u00e4mlich auch h\u00f6here Verpackungskosten. Erst wenn die Wickelkraft nicht weiter erh\u00f6ht werden kann, weil sich die Ladung beispielsweise eindr\u00fcckt oder die Folie rei\u00dft, kann die Anzahl Folienschichten erh\u00f6ht werden. Es zeigt sich also: Maschinen k\u00f6nnen immer mehr Abl\u00e4ufe automatisieren, doch ohne <a href=\"\/de\/blog\/warum-ein-stretchwickler-nicht-ohne-menschenverstand-auskommt\" rel=\" noopener\">Menschenverstand<\/a> geht es nicht.<\/p>\n<h2>Beschr\u00e4nken Sie die Transportsch\u00e4den auf ein Mindestma\u00df!<\/h2>\n<p>Zur Ermittlung der richtigen <em>Containment Force<\/em> kommt man nicht umhin, eine Reihe von Tests durchzuf\u00fchren und regelm\u00e4\u00dfig zu messen, ob weiterhin alles stimmt. Mit einem halbautomatischen Stretchwickler ist es in jedem Fall ein gutes St\u00fcck leichter, konstant richtig zu wickeln, stabile Paletten zusammenzustellen und somit die Anzahl Transportsch\u00e4den deutlich zu verringern. Solange die Maschine richtig eingestellt ist, sind die Ladungen bestens f\u00fcr einen sicheren und stabilen Transport vorbereitet. M\u00f6chten Sie mehr erfahren \u00fcber die Zusammenstellung stabiler Paletten? Dann laden Sie hier den Leitfaden zur Palettenstabilisierung herunter.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a href=\"https:\/\/offers.lantech.com\/de\/der-optimale-leitfaden-fuer-palettenstabilisierung\/\" rel=\" noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"width: 600px; display: block; margin: 0px auto;\" src=\"https:\/\/www.lantech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1_CTA20palletstabilisatie20D.jpg\" alt=\"CTA palletstabilisatie D\" width=\"600\" height=\"698\" \/><\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stabilit\u00e4t einer Palette steht und f\u00e4llt mit der richtigen Containment Force. Diese Containment Force ist der Schl\u00fcssel zum sicheren und stabilen Transport Ihrer Ladungen und ganz entscheidend, um Transportsch\u00e4den zu vermeiden. Die Containment Force h\u00e4lt die Ladung n\u00e4mlich zusammen und wird nicht umsonst auch Hugging Pressure (w\u00f6rtlich \u201eUmarmungsdruck\u201c) genannt. 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