Bij Lantech beschikken we over een groot aantal foliewikkelproducten en tientallen jaren ervaring. We zijn er dus van overtuigd dat er zeer weinig grenzen zijn aan wat een pallletwikkelaar kan doen. We geloven dat als we iets naar de wikkelzone kunnen brengen, we het ook kunnen omwikkelen. In sommige situaties moet er echter op bepaalde specifieke punten worden gelet.<\/p>\n
<\/p>\n![\"5](\"https:\/\/www.lantech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Lantech-S300xt-Stretch-Wrapper.png\")
1. Het belangrijkste potenti\u00eble probleem met rekfolie ontstaat als het wikkelproces zou kunnen bijdragen aan een veiligheidsrisico. Een typisch voorbeeld is het omwikkelen van gevaarlijke stoffen, zoals explosieven. Het kan erg lastig zijn om explosieven en andere gevaarlijke stoffen met folie te omwikkelen. Soms wordt er statische elektriciteit veroorzaakt als de folie wordt afgewikkeld. In de buurt van vele explosieven en andere gevaarlijke stoffen is dat een groot risico.<\/p>\n
2. Bij automatische palletwikkelaars die zware ladingen omwikkelen, zijn soms aanpassingen aan de verwerkingsapparatuur nodig, met name aan de transportbanen.\u00a0Standaardbanen kunnen tot 1.800 kilo aan. Banen voor zware lasten kunnen tot 2.700 kilo aan. Voor nog zwaardere ladingen moeten sleepkettingbanen worden gebruikt. Bij semiautomatische machines moet speciaal worden gelet op ladingen die zwaarder wegen dan 1.800 kilo. Ladingen die zwaarder wegen dan 2.700 kilo moeten door overhead palletwikkelaars worden omwikkeld, zodat de vloer het gewicht van de lading draagt.<\/p>\n
3. Voor objecten met afwijkende afmetingen en vormen, zoals uitlaatpijpen, is vaak een ander soort omwikkelsysteem nodig, of moeten aanpassingen worden aangebracht aan het ontwerp en materiaal van de verpakking. Een verticale wikkelaar die over en onder de lading gaat, kan beter geschikt zijn voor artikelen zoals pijpen en buizen.<\/p>\n
4. Bij vloeistoffen geldt nog een andere factor ten opzichte van vaste palletladingen. Harmonische beweging ontstaat als vloeistoffen heen en weer bewegen in hun containers. Dit kan de stabiliteit van de hele palletlading be\u00efnvloeden. Eenvoudig gezegd: omdat de beweging van de vrachtwagen kracht uitoefent op de palletlading, begint de vloeistof te bewegen en oefent ze kracht uit op de wanden van de container. De container oefent daardoor kracht uit op de bindende rekfolie. Bij vloeistoffen is vaak meer wikkelkracht op de palletlading nodig om de harmonische beweging op te vangen als een vrachtwagen stopt, start of draait.<\/p>\n
5. Hoge luchtvochtigheid of tropische omgevingen zijn funest voor golfkarton. Na 30 dagen in een vochtige omgeving zijn de wanden van dozen enorm verzwakt en kunnen ze tot 30-40% van hun kracht verliezen. Hierdoor kan de palletlading in elkaar zakken. \u00a0Als het golfkarton meegeeft, heeft de rekfolie geen steun meer. Het gevolg is een onveilige hoop dozen, inhoud en folie.<\/p>\n
Uiteindelijk zijn de fundamentele beginselen van foliewikkeling nog steeds van toepassing. Zorg ervoor dat uw ladingen genoeg wikkelkracht hebben en dat ze, indien mogelijk, juist zijn vastgemaakt aan de pallet, zonder lange of slepende foliestaarten.<\/p>\n
Wilt u meer weten over het voorkomen van transportschade, cre\u00ebren van stabiele pallets en een optimaal wikkelproces? Download dan\u00a0onderstaande gids over palletstabilisatie.<\/p>\n
![\"De](\"https:\/\/lantech.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/5f7a7c98-e9cb-4d59-81a3-4ffdb4113d47.png\")
<\/a><\/span><\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"