WIE FUNKTIONIERT DAS VERPACKEN MIT STRETCHFOLIE?
Um zu verstehen, wie das Verpacken mit Stretchfolie funktioniert, muss man zunächst verstehen, warum wir überhaupt stretchwickeln.
WARUM WIR STRETCHWICKELN
Es gibt viele Gründe für das Stretchwickeln. Einer der wichtigsten Gründe ist das Bündeln von Ladungen für den Transport. Wenn man viele kleine Pakete zu einem großen Paket zusammenfasst, ist es einfacher, die einzelnen Produkte zu transportieren, zu versenden und vor Beschädigung zu schützen. Der Schutz vor Beschädigung ist ein äußerst wichtiger Faktor beim Versenden von Ladungen, die am Bestimmungsort in einwandfreiem Zustand ankommen sollen. Durch Stretchwickeln können beide Ziele (Bündeln von Ladungen und Auslieferung von unbeschädigten Produkten) auf die kostengünstigste Weise erreicht werden.
Durch das Stretchwickeln wird verhindert, dass Ladungen sich während des Transports bewegen und verschieben – beides Ursachen für Transportschäden. Zweifellos gibt es andere Gründe, aus denen Ihre Ladungen während des Transports beschädigt werden können, doch bietet das Stretchwickeln ein Maß an Schutz, das die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass die Produkte in einwandfreiem Zustand ankommen. Dies bedeutet geringere Rückläuferquoten sowie weniger Verwaltungsaufwand, Gutschriften für den Empfänger und Kosten für Nacharbeiten – ganz zu schweigen von zufriedeneren Kunden und Kollegen.
In den 1970er Jahren haben sich Stretchwickel-Maschinen als die bevorzugte Verpackungsmethode für das Bündeln von Waren für den Versand etabliert. Daher ist jedes Unternehmen, das mit der Produktion, dem Weiterverkauf oder der Lagerung von Produkten zu tun hat, wahrscheinlich in gewissem Umfang mit dem Stretchwickeln vertraut.
Um die besten Entscheidungen treffen zu können, wenn es um Stretchwickel-Maschinen und -Folien geht, ist es jedoch sinnvoll zu verstehen, wie Stretchwickeln funktioniert.
STRETCHWICKELN BEGINNT MIT DEM BELADEN DER PALETTE
Bevor der Stretchwickel-Prozess beginnen kann, muss zunächst eine Ladung auf einer Palette zusammengestellt werden. Wenn sich die Ladung auf der Palette befindet, wird das Ganze (Palette und Ladung) zusammen mit Stretchfolie umwickelt.
Die Zusammenstellung der Ladung auf der Palette ist ein wichtiger Schritt. Wie die Ladung auf der Palette platziert wird, ist von entscheidender Bedeutung. Die Ladung sollte nicht über die Seiten der Palette hinausragen und die Palette sollte nicht mehr als ca. 10 cm größer sein als die Grundfläche der Ladung. Auch die Palette selbst spielt eine Rolle und sollte sich in einem einwandfreien Zustand befinden.
Beim Stretchwickeln ist es wichtig, nicht die Schritte auszulassen, über die die Ladung an der Palette gesichert wird. Eine Option besteht darin, ganz bis hinunter zur Basis der Palette zu wickeln. Dieses Vorgehen birgt jedoch das Risiko, dass die Folie beim Aufnehmen der Palette mit einem Gabelstapler oder Palettenhubwagen durchstoßen wird. Diese großen Löcher in der Folie können sich bis zur Ladung fortsetzen und zu einem Verlust an Rückhaltekraft führen, wodurch das Risiko steigt, dass die Ladung auseinanderfällt.
Pallet Grip® ist eine hervorragende Lösung, mit der die Ladung an der Palette fixiert wird und Beschädigungen der Folie verhindert werden. Die unteren Zentimeter der Folienbahn werden am Ende des Wickelzyklus automatisch zu einem straffen Folienstrang verdreht. Dieser Strang wird knapp unter den oberen Brettern der Palette platziert. Dieser feste Folienstrang fixiert die Ladung auf der Palette und lässt genügend Raum für die Hubgabeln, so dass das Problem mit Löchern in der Folie der Vergangenheit angehört.
3 ARTEN DES STRETCHWICKELNS
Es gibt drei Möglichkeiten, wie eine mit Produkten beladene Palette mit Stretchfolie gewickelt werden kann: durch manuelles Wickeln, mit Hilfe halbautomatischer Stretch-Wickler oder mit automatischen Hochgeschwindigkeits-Stretch-Wicklern.
MANUELLE STRETCHWICKELUNG
Beim manuellen Wickeln muss die Ladung von Hand von Mitarbeitern mit Stretchfolie umwickelt werden. Ein Arbeiter befestigt die Folie an der Palette und geht dann um die Ladung herum, während er die Folie abwickelt.
Eine schwere Folienrolle beim Wickeln um eine Palette herum zu ziehen, ist körperlich anstrengend – besonders dann, wenn der Vorgang korrekt ausgeführt wird. Stellen Sie sich einmal vor, wie fürchterlich das in einem heißen Lagerhaus wäre. In der Regel entstehen beim manuellen Stretchwickeln die höchsten Materialkosten, da es keine einheitliche Foliennutzung und im Wesentlichen keine Vordehnung gibt. Auch ist es schwierig, von Hand zuverlässig sicher zu transportierende Ladungen zu wickeln.
HALBAUTOMATISCHE STRETCHWICKELMASCHINE
Halbautomatische und automatische Stretch-Wickler gibt es in zwei grundsätzlich unterschiedlichen Typen: Drehtisch- und Dreharmwickler. Die Ladung wird auf dem Stretch-Wickler bzw. in der Wickelzone des Stretch-Wicklers platziert und die Stretchfolie wird aufgebracht. Bei Drehtischwicklern dreht sich die
Ladung auf einem Drehtisch, während sich bei Dreharmmodellen ein Arm um die Ladung dreht und die Folie aufbringt. Bei Dreharmwicklern muss die Ladung nicht gedreht werden. Stattdessen fährt ein Dreharm um die Ladung und bringt die Folie auf, während die Ladung sich nicht bewegt. Diese Art von Stretch-Wickler eignet sich am besten für extrem schwere, extrem leichte oder instabile Ladungen.
AUTOMATISCHE HOCHGESCHWINDIGKEITS-STRETCH-WICKLER
Automatische Hochgeschwindigkeits-Stretch-Wickler sind insofern mit halbautomatischen Modellen vergleichbar, als die Maschine das tatsächliche Stretchwickeln der Ladung erledigt. Allerdings verfügen automatische Stretch-Wickler in der Regel über Zu- und Abfuhr-Förderer, um Ladungen automatisch durch die Maschine zu schicken.
Es gibt eine Reihe von Funktionen, mit denen halbautomatische Maschinen ausgerüstet werden können und die einen etwas höheren Grad an Automatisierung bieten. So können Gabelstaplerfahrer dank automatischen Abschneidens und Fixieren der Folie sowie eines Seilzug-Starters sicher und angeschnallt sitzen bleiben, während sie eine Ladung mit einer halbautomatischen Maschine wickeln.
Weitere Hilfe für die Auswahl des geeigneten Automatisierungsgrads und der richtigen Maschine finden Sie auf unseren Seiten zu den Grundlagen des Verpackens mit Stretchfolie. So könnte beispielsweise bei der Betrachtung der Ladungen pro Tag nicht berücksichtigt werden, dass es häufig später am Tag zu Auslastungsspitzen kommt, wenn die Lieferungen abgeholt werden. Daher sind die Ladungen pro Stunde ein wichtiger Faktor, der beachtet werden sollte.
ES DREHT SICH ALLES UM DIE EINDÄMMUNGSKRAFT
Unabhängig davon, welchen Stretch-Wickler-Typ Sie verwenden: Der wichtigste Faktor, der stimmen muss, ist die Eindämmungskraft. Die Eindämmungskraft kann entscheidend dafür sein, ob eine Ladung intakt oder beschädigt und unverkäuflich an ihrem Bestimmungsort ankommt. Was also ist die Rückhaltekraft?
Die Eindämmungskraft ist die Kraft, die die Ladung zusammenhält. Dies ist die Wickelkraft multipliziert mit der Anzahl der Folienschichten. Die Wickelkraft ist einfach ein Maß dafür, wie straff jede einzelne Folienschicht um die Ladung gewickelt wird. Die Folienschichten sind die Anzahl der Wicklungen, die an einem bestimmten Punkt auf eine Ladung aufgebracht wird.
Es gibt keine magische Formel für die Bestimmung der korrekten Eindämmungskraft. Man bekommt sie über Versuch und Irrtum heraus: Wickeln, testen, ändern und wiederholen, bis man sicher sagen kann, dass die Ladungen unbeschädigt ankommen. Basierend auf unserer mehr als 45-jährigen Erfahrung haben wir einige Eindämmungskraftrichtlinien aufgestellt. Diese sind nicht in Stein gemeißelt, aber diese Tabelle wird für Sie einen guten Ausgangspunkt darstellen.
Wenn Sie einmal die korrekte Eindämmungskraft herausgefunden und die entsprechenden Einstellungen am Stretch-Wickler vorgenommen haben, sollten Sie das Ergebnis dennoch regelmäßig prüfen, um sicherzustellen, dass jede einzelne Ladung korrekt gewickelt wird. Wir empfehlen für die meisten Vorgänge, die Eindämmungskraft einmal pro Schicht zu messen, um zu gewährleisten, dass die Maschineneinstellungen nicht versehentlich verändert wurden oder Änderungen vorgenommen wurden, um Probleme mit der Maschine zu lösen, wie wiederholte Folienrisse nach einem Wechsel der Folienrolle.
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REDUZIERUNG DER ARBEITSKOSTEN DURCH AUTOMATISIERUNG
WARUM WERDEN PALETTENLADUNGEN MIT WICKELFOLIE GESTRETCHT?
Das Stretchwickeln von Palettenladungen ist ein ganz normaler Teil des Versand- und Vertriebsprozesses geworden. Wir schaffen Produkte, stapeln sie auf einer Palette, verpacken diese Palette mit Stretchfolie und versenden die Ladung. Warum aber verpacken wir Ladungen mit Stretchfolie? Und ist es wichtig, die Gründe hierfür zu verstehen?
DIE KURZE ANTWORT LAUTET JA
Es ist wichtig, zu verstehen, warum wir Palettenladungen mit Stretchfolie verpacken, da es hierfür mehr als einen Grund gibt. Beim Verpacken mit Stretchfolie geht es letztlich um die Ladung. Es geht um das Zusammenfassen zu Ladeeinheiten und die Sicherung der Ladung, damit sie die größtmögliche Chance hat, ihren Bestimmungsort in dem Zustand zu erreichen, in dem sie versandt wurde.
Bis vor kurzem war es eher eine Kunst als eine Wissenschaft, herauszufinden, wie dies bei möglichst niedrigen Kosten erreicht werden kann. Heute jedoch hat die Wissenschaft des Verpackens mit Stretchfolie die Kunst hinter sich gelassen und stellt sicher, dass Ladungen effektiv und überaus kostengünstig verpackt werden. Zudem ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie unbeschädigt an ihrem Bestimmungsort ankommt, größer als jemals zuvor.
WELCHES SIND DIE HÄUFIGSTEN GRÜNDE FÜR DAS STRETCHWICKELN?
Ein bedeutender Grund für das Stretchwickeln von Palettenladungen ist der Schutz. Dies mag einfach genug erscheinen, aber tatsächlich schützt eine Verpackung mit Stretchfolie eine Palettenladung auf vielfältige Weise.
SCHÄDEN
Das Stretchwickeln schützt die Ladung vor Schäden durch Umwelteinflüsse. Wasser und Sonnenlicht können die Produkte während ihres Versands beschädigen, und die Stretchfolie fungiert als physische Barriere. Auf die gleiche Weise schützt die Stretchfolie die Ladung vor Verkratzen und Abnutzung.
Doch das Stretchwickeln schützt die Ladung auch noch auf wichtigere Weise während des Versands. Der Transport von Waren von einem Ort zu einem anderen birgt viele Gelegenheiten für Beschädigungen: So fahren z. B. Lkw über holperige Straßen, Paletten werden sehr hoch gestapelt und können fallen, Produkte werden gegeneinander gedrückt usw.
Obwohl das Stretchwickeln sehr gut funktioniert, gibt es immer noch viele Verbesserungsmöglichkeiten. Wir gehen davon aus, dass allein in der Lebensmittel-, Getränke- und Konsumgüterindustrie jedes Jahr Produkte im Wert von ca. $ 60 Mrd. aufgrund von Transportschäden, die durch ineffektives Stretchwickeln entstanden sind, unverkäuflich werden.
Wir glauben, dass allein durch besseres Stretchwickeln Transportschäden auf mindestens die Hälfte reduziert werden können.
ABSCHRECKUNG VON DIEBEN
Ein weiterer Schutz, den das Stretchwickeln Palettenladungen bietet, ist die Abschreckung von Dieben. Es ist viel einfacher zu sehen, ob in einer Ladung Teile fehlen, wenn die Stretchfolie entfernt oder beschädigt wurde.
Jetzt, da wir eine bessere Vorstellung davon haben, warum wir stretchwickeln, stellen Sie sich vielleicht folgende Frage:
WELCHES IST DIE BESTE ART, IHRE PALETTELADUNG MIT STRETCHFOLIE ZU WICKELN?
Wenn Sie erst verstanden haben, warum Ladungen mit Stretchfolie verpackt werden, ist es nur logisch, dass Sie wissen möchten, wie das geht. Im Zusammenhang mit dem Stretchwickeln wird uns häufig die Frage nach dem „Wie“ gestellt. Jeder möchte wissen, wie man es besser, effizienter und schneller bewerkstelligen kann.
Wenn Sie sich schon einmal eine solche Frage zum Thema Stretchwickeln gestellt haben – wir können sie beantworten. Wir haben, basierend auf unserer langjährigen Erfahrung im Bereich Stretchwickeln, ein 30-minütiges Webinar erarbeitet, in dem die wichtigsten Aspekte für das optimale Stretchwickeln einer Ladung in verständlicher Form behandelt werden.
WÄHREND DES WEBINARS WERDEN WIR FOLGENDE PUNKTE BESPRECHEN:
- Messung der Eindämmungskraft
- Folieneinsparungen
- Wie Sie Ihre Testergebnisse nachverfolgen können und warum ein Unternehmen wirklich zufrieden war, dies getan zu haben
- Wie unsere Technologie schnell für Transparenz hinsichtlich einiger dieser Arbeiten sorgen kann
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DAS PROBLEM MIT VON HAND GEWICKELTEN PALETTEN
Seien wir ehrlich: Maschinen sind bei der Durchführung von Routineaufgaben besser als Menschen, jedoch nicht bei Arbeiten, bei denen intelligente Entscheidungen getroffen werden müssen. In der Welt des Stretchwickelns bedeutet dies, dass Maschinen Ladungen besser wickeln als Menschen. Sogar sehr viel besser.
Doch Unternehmen auf der ganzen Welt wickeln jeden Tag eine erstaunliche Zahl an Ladungen von Hand. Die meisten dieser Ladungen kommen unbeschadet an ihren Bestimmungsorten an. Doch viele werden während des Transports beschädigt, weil die Ladungen nicht fest genug gewickelt sind. Der wahrscheinlichste Grund für die Schäden ist, dass die Vibrationen des Lkw während des Transports dazu führen, dass die Ladung sich verlagert und schließlich auseinanderfällt. Viele Empfänger nehmen beschädigte Produkte nicht an, lassen sie an die Hersteller zurückgehen oder – noch schlimmer – schmeißen sie weg.
DAS MANUELLE EINWICKELN VON PALETTEN FÜHRT ZU INKONSISTENZEN.
Das größte Problem beim manuellen Wickeln ist, dass die Mitarbeiter die Ladungen nicht so gleichmäßig wickeln, wie Maschinen dies tun. Verstehen Sie uns nicht falsch, ein Mitarbeiter kann mehrere, gute Ladungen hintereinander wickeln, doch jedes einzelne Mal ein gutes Wickelergebnis zu erzielen, ist schwierig.
Eine weitere Herausforderung beim Wickeln von Hand ist der Prozess der Fixierung der Ladung auf den Paletten. Wenn die Ladung nicht fixiert ist, kann sie von der Palette rutschen, auf eine andere Ladung fallen und sowohl die Sekundär- als auch die Primärverpackung und manchmal auch das darin befindliche Produkt beschädigen. Für die Mitarbeiter ist es schwierig, sich immer wieder zu bücken und die Stretchfolie bis zur Basis der Palette zu wickeln.
Bei von Hand gewickelten Ladungen, bei denen die Stretchfolie bis ganz unten gewickelt wird, besteht die Gefahr des Auseinanderfallens. Wenn diese Ladungen von Gabelstaplern aufgenommen werden, wird dieser Teil der Folie teilweise zerstört, weil die Gabeln die Folie durchstoßen. Manchmal kann dieser durchstoßende Bereich sich ausdehnen, so dass die Ladung gefährdet ist.
Bei den Stretch-Wicklern von Lantech wird die Ladung dagegen mit Hilfe eines festen Folienstrangs, der direkt unterhalb der Oberseite der Palette angebracht wird, an der Palette befestigt. Der Strang wird so platziert, dass die Gabeln des Gabelstaplers die Ladung problemlos aufnehmen können, ohne die Folie zu durchstoßen.
REDUZIERTER FOLIENVERBRAUCH MIT MASCHINEN
Wenn es darum geht, Kosten zu sparen, ist manuelles Wickeln nicht die Lösung. Maschinen können den Folienverbrauch drastisch senken. Stretch-Wickler mit angetriebenen Folienzufuhrsystemen dehnen die Folie um bis zu 300 % vor, so dass der Folienverbrauch um mindestens die Hälfte gesenkt wird. Für einen Mitarbeiter ist es nahezu unmöglich, die Folie beim manuellen Wickeln einer Ladung in dem Maße vorzudehnen wie dies angetriebene Folienzufuhrsysteme tun.
Warum wickeln so viele Unternehmen ihre Ladungen immer noch von Hand, wenn eine Maschine dies sicherer, kostengünstiger und effizienter tun kann? Dies ist eines der vielen ungelösten Geheimnisse des Lebens – oder zumindest der Branche für Sekundärverpackungen.
NICHT ALLE STRETCHWICKLER SIND GLEICH
ENTDECKEN SIE, WAS DIE LANTECH-STRETCHWICKLER AUSZEICHNET.
3 ARTEN, AUF DIE EIN STRETCH-WICKLER DIE PRODUKTIVITÄT STEIGERT
Wenn Sie nach Möglichkeiten zur Steigerung der Produktivität suchen, kann ein Stretch-Wickler den entscheidenden Unterschied ausmachen.
Nachfolgend sind drei Arten aufgeführt, auf die ein solches Gerät die Produktivität in Ihrem Unternehmen steigern kann.
1. REDUZIERUNG DES RISIKOS VON TRANSPORTSCHÄDEN
Transportschäden verursachen bei Herstellern und Händlern große Verluste und Abfälle. 0,5 % aller versendeten Produkte werden während des Transports beschädigt, weil sie nicht optimal mit Stretchfolie verpackt sind. Dies bedeutet einen Schaden für die Wirtschaft von 7 Mrd. €, ganz zu schweigen von der Zeit und Energie, die für die Behebung dieser Schäden aufgewendet werden müssen. Ein Beispiel:
Wenn eine Palettenladung auf dem Lkw auseinanderfällt, wenden Sie Arbeitszeit und Ressourcen auf, um das Chaos wieder aufzuräumen.
Wenn der Empfänger die Annahme der Produkte verweigert und diese wegen der Schäden zurückgesendet werden, braucht es zusätzliche Fertigungszeit – mit allen Kosten und ohne jedweden Gewinn –, um die Bestellung erneut zu produzieren, und andere (bezahlte) Fertigungsaufträge müssen warten.
Korrekt ausgeführtes Stretchwickeln verhindert Kippen, Bruch und das Auseinanderfallen von Palettenladungen. Die Ladungen kommen unbeschädigt an, es gibt keine Rücksendungen, niemand muss Chaos und Schmutz beseitigen und die Mitarbeiter in der Fertigung wenden ihre Arbeitszeit nicht für die erneute – kostenlose – Produktion der Bestellung auf.
2. NIEDRIGERE MATERIALKOSTEN
Ein Stretch-Wickler kann Ihre Folienkosten im Vergleich zum manuellen Wickeln um die Hälfte bis zwei Drittel senken.
Die meisten Wickler haben angetriebene Folienzufuhrsysteme, die für eine Vordehnung der Folie sorgen. Durch das Vordehnen der Folie können Sie den Ertrag jeder Rolle steigern. So kann ein Folienzufuhrsystem, das eine Vordehnung von 200 % aufbringt, aus 1.828 m Folie 5.486 m Folie machen. Moderne Folienzufuhrsysteme ermöglichen eine Vordehnung von bis zu 300 %. Aber mehr bedeutet nicht immer besser. Ebenso wichtig ist es, die Festigkeit der Folie, die Sie verwenden, zu berücksichtigen. Es ist möglich, dass dünnere Folien einer so hohen Vordehnung nicht standhalten können und zerreißen. Angetriebene Folienzufuhrsysteme mit Vordehnung machen sich ab 15 bis 20 Ladungen pro Tag bezahlt.
3. OPTIMALER EINSATZ IHRER MITARBEITER
Halbautomatische Stretch-Wickler können auch den pro Ladung erforderlichen Arbeitsaufwand reduzieren. In der Regel wäre ein halbautomatischer Stretch-Wickler für Sie eine Überlegung wert, wenn Sie fünf Ladungen oder mehr pro Tag wickeln. Die Zeit- und Energieeinsparungen (ganz zu schweigen von dem reduzierten Verletzungsrisiko) tragen zum ROI bei.
Wenn Sie pro Woche 400 Ladungen wickeln, verbringen Ihre Arbeiter 30 Stunden ihrer Arbeitszeit mit dem manuellen Wickeln von Ladungen. Durch den Einsatz eines halbautomatischen Stretch-Wicklers können Sie diesen Wert auf 20 Arbeitsstunden pro Woche senken. Mit einem vollautomatischen Wickler sind es sogar nur noch 10 Arbeitsstunden pro Woche. Wenn Sie für das manuelle Wickeln von Ladungen einen Stundenlohn von 15 € zahlen, könnten Sie durch den Umstieg auf eine halbautomatische Maschine über 7.500 € pro Jahr sparen.
Diese eingesparte Arbeitszeit könnte für andere Aufgaben genutzt werden oder auch für die Umschulung von Mitarbeitern, die dann in Abteilungen arbeiten könnten, in denen eventuell Arbeitskräftemangel herrscht.
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5 GRUNDLAGEN DES STRETCHWICKELNS, DIE SIE SICH WIEDER INS GEDÄCHTNIS RUFEN SOLLTEN
Seit seiner Einführung ist das Stretchwickeln zur vorherrschenden Methode geworden, um Produkte zu Ladeeinheiten für den sicheren Versand an ihren Bestimmungsort zu bündeln. Aber es ist auch so normal geworden, dass wir gelegentlich die Grundlagen aus den Augen verlieren.
Die folgenden fünf Grundlagen des Stretchwickelns liegen dem Prozess des Bündelns und Zusammenhaltens von Ladungen zugrunde.
1. BÜNDELN ZU LADEEINHEITEN
Vor den 1970er Jahren luden Unternehmen einzelne Kisten auf ihre Lkw, eine arbeits- und zeitaufwändige Methode.
1972 erfand Lantech den Stretch-Wickler. Aufgrund der ergonomischen und wirtschaftlichen Vorteile wurde das Bündeln von Produkten zu Ladeeinheiten auf Paletten die am häufigsten genutzte Methode für den Versand von Produkten. Nun mussten nicht mehr viele Arbeiter Stunden mit dem Beladen eines Lkw verbringen, sondern ein Gabelstaplerfahrer konnte einen ganzen Lkw in weniger als 30 Minuten beladen.
2. EINDÄMMUNG DER LADUNG
Eindämmung der Ladung ist die Fähigkeit, das Auseinanderfallen der Ladeeinheiten zu verhindern. Hierfür stehen je nach Zusammensetzung der Ladung verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung. Heute ist Stretchfolie die am häufigsten genutzte Methode für das Zusammenhalten von Palettenladungen, da sie bei korrekter Verwendung die Ladung auf effektive und wirtschaftliche Weise zusammenhält. Zu den weniger häufig genutzten Methoden zum Eindämmung der Ladung zählen große „Hauben“, die über die Paletten gestülpt werden, die Verwendung von Transportcontainern oder die Sicherung mit Metall-, Polyester-, Polypropylen- oder Nylonbändern.
3. VIBRATIONEN
Die Vibrationen in Lkw, Zügen, Booten und Flugzeugen sind der schlimmste Feind von Palettenladungen. Mit Vibrationen bezeichnet man die zerstörerischen Kräfte, die während des Transports an den Bestimmungsort auf eine Ladung wirken.
Schlaglöcher, Bordsteine, scharfe Kurven, Beschleunigung, abrupte Bremsmanöver und Turbulenzen beanspruchen die Ladung ebenfalls. Wenn eine Ladung nicht gut mit Stretchfolie auf der Palette verpackt ist, können diese Beanspruchungsfaktoren dazu führen, dass Schichten oder Produkte in Bewegung geraten und von der Palette gleiten, was Produktschäden, unzufriedene Kunden, übermäßige Kosten und unnötigen Abfall nach sich zieht.
4. LIEFERUNG DER EINDÄMMUNGSKRAFT
Eindämmungskraft ist der gesamte Pressdruck, den die Folie auf die Ladung aufbringt. Sie ist der wichtigste Faktor für effektives Stretchwickeln. Sie wird in der Regel in Kilogramm gemessen und ist das, was die Ladung zusammenhält.
Beim Stretchwickeln einer Ladung wird durch jede einzelne Folienschicht eine bestimmte Menge an Wickelkraft aufgebracht. Die Eindämmungskraft wird berechnet, indem die Anzahl der Schichten mit der Kraft, die jede Schicht aufbringt, multipliziert wird.
5. SCHUTZ VOR BESCHÄDIGUNGEN
Das Aufbringen der korrekten Rückhaltekraft ist Ihr bester Schutz gegen die Beschädigung von Ladungen während des Transports. Sorgen Sie dafür, dass jede Ladung, die Sie versenden, mit der richtigen Rückhaltekraft gewickelt wird. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie viel Rückhaltekraft für Ihre Ladungen erforderlich ist, laden Sie sich als Ausgangspunkt hier unsere Tabelle mit Rückhaltekraftempfehlung herunter.
Und vergessen Sie nie, warum Sie eigentlich stretchwickeln. Das Ziel ist, und war es schon immer, die sichere Ankunft der Produktladung an ihrem Bestimmungsort so kostengünstig wie möglich zu erreichen.
DER SCHADEN, DER DURCH INEFFEKTIVE PALETTENWICKELUNG VERURSACHT WIRD,
BELÄUFT SICH AUF MEHR ALS 30 MILLIARDEN DOLLAR PRO JAHR.
DIE EINDÄMMUNGSKRAFT IST DER SCHLÜSSEL ZUM
EINPACKEN VON SICHER ZU
TRANSPORTIERENDEN LADUNGEN.
KOSTENREDUZIERUNG MIT EINER STRETCHWICKEL-MASCHINE
Auf den ersten Blick erscheint eine Stetchwickel-Maschine vielleicht wie ein Luxuskauf, und manche sehen sie eher als etwas, das man haben kann, aber nicht muss. Diejenigen, die sie als unnötig betrachten, sind wahrscheinlich nicht diejenigen, die den ganzen Tag mit manuellem Wickeln verbringen. Was sie nicht verstehen, ist, dass eine Stretchwickel-Maschine sich auf verschiedene Arten bezahlt machen kann.
ARBEITSZEIT
Routineaufgaben zu automatisieren setzt wertvolle Zeit frei und ermöglicht es Mitarbeitern, andere Aufgaben zu übernehmen, für die kritisches Denken erforderlich ist. Und durch das Hinzufügen produktivitätsverbessernder Leistungsmerkmale, wie z. B. dem automatischen Anbringen und Schneiden der Folie, können Sie eine Maschine konfigurieren, die auf Ihren gewünschten Automatisierungsgrad zugeschnitten ist.
FOLIE
Moderne Folienzufuhrsysteme ermöglichen unterschiedlich große Vordehnungen. Das Vordehnen vervielfacht den Ertrag jeder Folienrolle, so dass Sie Kosten für Verbrauchsmaterialien einsparen können. So kann eine Vordehnung von 200 % aus 1.828 m Folie 5.486 m Folie machen.
SCHÄDEN
Bei den Kosten durch Schäden handelt es sich um versteckte Kosten, denn dies ist ein Thema, vor dem die meisten von uns gerne die Augen verschließen. Tatsache ist jedoch: Schäden entstehen und die Auswirkungen sind zu groß, als dass wir sie ignorieren dürften.
2008 haben die Grocery Manufacturers Association (GMA), das Food Marketing Institute (FMI) und Deloitte Consulting eine gemeinsame Studie über die Gründe für unverkäufliche Produkte veröffentlicht. Nach dieser Umfrage sind 0,5 % der versendeten Produkte aufgrund von Schäden unverkäuflich.[1]
Wenn Sie derzeit 30 Ladungen pro Tag wickeln und jedes Jahr Waren im Wert von 1 Mio. € versenden, dann könnten Sie durch den Umstieg auf eine Maschine, die die Folie automatisch abschneidet und eine Vordehnung von 200 % ermöglicht, innerhalb von fünf Jahren 41.715 € einsparen.
DIE AKTUELLEN HALBAUTOMATISCHEN STRETCH-WICKLER KÖNNEN MIT MEHR OPTIONEN ALS NUR VORDEHNUNG AUSGESTATTET WERDEN
Nachstehend finden Sie eine Übersicht der arbeitssparenden Funktionen, die Ihnen große wirtschaftliche Einsparungen ermöglichen. Stretch-Wickler können…
1. DIE FOLIE AM ENDE DES WICKELZYKLUS AUTOMATISCH ABSCHNEIDEN.
Ihr Bediener muss nicht vom Gabelstapler oder vom Palettenhubwagen absteigen, um nach jedem Zyklus die Folie abzuschneiden. Allein durch die Eliminierung dieses Schritts sparen Sie 30 Sekunden Arbeitsaufwand pro Ladung oder ungefähr 7.500 € innerhalb von fünf Jahren.
2. DIE FOLIE AM ENDE UND AM ANFANG DES WICKELZYKLUS GREIFEN, OHNE DASS DER BEDIENER VOM GABELSTAPLER ABSTEIGEN UND DIE FOLIE AN DER LADUNG ANBRINGEN MUSS.
Es entfällt nicht nur die Notwendigkeit, die Folie am Ende des Zyklus abzuschneiden, sondern der Bediener muss auch nicht mehr für jede Ladung vom Gabelstapler steigen und die „Start“-Taste auf dem Bedienfeld betätigen. Stattdessen kann er auf dem Gabelstapler bleiben, eine Fernbedienung verwenden, um die Maschine zu starten, und während die Ladung gewickelt wird, eine andere Aufgabe ausführen. Wenn der Zyklus abgeschlossen ist, kann er die Ladung einfach aufnehmen. Wir nennen dies „Einfache Automatisierung“ – eine Technologie, die einem typischen Nutzer in den ersten fünf Jahren Einsparungen in Höhe von 10.000 € ermöglicht.
3. EINE LADUNG WÄHREND DES WICKELNS OHNE VERLÄNGERUNG DER ZYKLUSDAUER WIEGEN.
Einige Stretch-Wickler haben in die Drehtische integrierte Waagen. Wenn das Wiegen und Wickeln zeitgleich erfolgen, können Sie 30 Sekunden bis 1,5 Minuten für die entfallende doppelte Handhabung sparen, da die Ladung nicht mehr vom Stretch-Wickler auf eine freistehende Brückenwaage gebracht werden muss. Über einen Zeitraum von fünf Jahren können so Lohnkosten in Höhe von 7.000 € bis 15.000 € eingespart werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass Sie, wenn Sie jede Ladung wiegen, das Risiko senken können, hohe Nachwiegegebühren beim LTL-Versand zu zahlen.
Die oben genannten Funktionen können über die Lebensdauer der Maschine Tausende Dollar Lohnkosten einsparen und ermöglichen einen außergewöhnlich guten ROI. Selbst wenn sie nur zu 20% der Zeit in einer Anwendung mit 40 Ladungen/Tag verwendet werden, sind sie vom wirtschaftlichen Standpunkt aus sinnvoll.
* Basierend auf der Annahme, dass es 30 Sekunden Arbeitsaufwand pro Ladung erfordert, die Ladung von einem Stretch-Wickler zu einer Brückenwaage zu bringen. * Basierend auf Lohnkosten von 14€ /Std. 250 Arbeitstage/Jahr. [1] www.gmaonline.org
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TRANSPORTSCHÄDEN: DIE VERSTECKTEN KOSTEN
1 VON 200 IST NICHT BESONDERS GUT!
Stellen Sie sich vor, Sie wären ein Autohändler. Sie bestellen mehrere Hundert Fahrzeuge für Ihr Geschäft, doch hin und wieder springt eines der neuen Autos nicht an. Sie rechnen nach, und 1 von 200 Autos läuft nicht, das Fahrzeug ist nicht zu reparieren und es stellt einen Totalverlust für Sie dar. Sicher, Sie können 199 Autos verkaufen, aber Sie müssen dieses eine Auto als Verlust verzeichnen.
Glauben Sie, dass ein Händler diesen Verlust einfach hinnehmen würde? Wenn Sie nachrechnen, stellen Sie fest, dass 99,5 % der Fahrzeuge, die er erhält, einwandfrei funktionieren. Ein Verlust von 0,5 % erscheint nicht viel. Doch man sollte meinen, dass das bessere Szenario der Verkauf von allen 200 Fahrzeugen ist.
Wenn man an eine Ladungsbeschädigungsquote von nahezu 0 % gewöhnt ist – und das erreichen Händler tatsächlich in der Regel – sind 0,5 % viel. Das bedeutet, dass im Durchschnitt eines von 200 Autos ein Totalverlust wäre. Man kann leicht erkennen, dass dies inakzeptabel ist.
TRANSPORTSCHÄDEN MINDERN IHREN BRUTTOUMSATZ UM 0,5 %!
Was bei einer Transportart inakzeptabel ist, kann bei einer anderen die Norm sein. Transportschäden (Schäden, die zwischen dem Werk und der Verkaufsstelle auftreten) für Lebensmittel, Getränke und Konsumentenprodukte machen laut der Grocery Manufacturers Association (GMA) und dem Food Marketing Institute (FMI) im Durchschnitt 0,5 % des Bruttoumsatzes aus.
Die schlechte Nachricht ist, dass dies allein in den USA Verluste durch Transportschäden in Höhe von 1 Mrd. € verursacht. Die gute Nachricht ist, dass viele dieser Schäden vermieden werden können.
STANDARDPRAKTIKEN VERRINGERN TRANSPORTSCHÄDEN
Der Transport von Produktpaletten zieht verschiedene Arten von Problemen im Zusammenhang mit Schäden nach sich. Diese Probleme können jedoch durch den Einsatz von Standardprozessen vermieden werden.
IM FOLGENDEN FINDEN SIE DIE HAUPTGRÜNDE FÜR TRANSPORTSCHÄDEN AN PALETTENLADUNGEN:
1. LADUNGSINSTABILITÄT DURCH DIE REDUZIERUNG VON MATERIALIEN BEI PRIMÄRVERPACKUNGEN.
2. ZUSAMMENSTELLEN VON LADUNGEN, DIE NICHT AUF DIE VORGESEHENEN PALETTEN PASSEN.
3. VERWENDUNG VON PALETTIERERN, DIE LOCKER GEPACKTE ODER UNREGELMÄSSIGE LADUNGEN ERSTELLEN
4. PALETTEN IM LKW STEHEN ZU ENG ODER ZU WEIT AUSEINANDER.
5. ALLGEMEIN UNZUREICHENDES STRETCHWICKELN.
BESSERES STRETCHWICKELN IST DIE BESTE MÖGLICHKEIT, TRANSPORTSCHÄDEN ZU VERMEIDEN
Von all diesen Ursachen für Schäden ist das Stretchwickeln die einfachste, schnellste und günstigste Möglichkeit, um Verbesserungen zu erreichen. Und außerdem stellt effektiveres Stretchwickeln auch den einfachsten Weg für die Reduzierung oder Kompensierung der anderen Hauptgründe von Transportschäden dar.
Wenn Sie mit Stretchfolie verpackte Paletten versenden, haben Sie, sofern Sie das Gegenteil nicht belegen können, maximal eine Erfolgsrate von 99,5 %, Und selbst wenn Sie 99,5 % erreichen, ist das nicht gut genug. Sie verzeichnen durchschnittlich Schäden in Höhe von 50 € bis 500 € pro Lkw-Ladung und verschenken sozusagen Geld.
Oder um es anders auszudrücken: Ein Unternehmen mit einem Wert von 100 Mio. € macht mit vermeidbaren Transportschäden einen Verlust von 500.000 € pro Jahr. Wie viele Produkte muss es verkaufen, um diesen Verlust wettzumachen?
REDUZIEREN SIE IHRE TRANSPORTSCHÄDEN UM 50 %
Verschwenden Sie kein Geld mehr. Es gibt eine einfache Möglichkeit. Eine Beschädigungsquote von 0,5 % muss nicht Ihre Norm sein. Schlanke Prozesse und Prinzipien reduzieren Schäden und Abfall um mindestens 50 %, unabhängig davon, wo sie angewendet werden.
SUCHEN SIE NACH ANDEREN MÖGLICHKEITEN, DIE PRODUKTIVITÄT ZU STEIGERN?
Die exklusive Technologie von Lantech Kartonaufrichter, das Total Control System, produziert quadratische Kartons, ohne zu verstauen.
WIE KANN MIR EIN STRETCH-WICKLER DABEI HELFEN, PRODUKTDIEBSTÄHLE EINZUDÄMMEN?
Uns allen ist der Wert eines Stretch-Wicklers aus geschäftlicher Sicht klar. Eine solche Maschine hält Produkte zusammen, schützt sie vor Feuchtigkeit, minimiert Bruch, da alles fest zusammengehalten wird, sie hält Schmutz und Staub von den zu transportierenden Produkten fern – die Liste der Vorteile, die das Stretchwickeln von Produkten mit sich bringt, könnte fast endlos fortgesetzt werden.
Vielen Unternehmen ist jedoch nicht klar, dass ein Stretch-Wickler auch den Diebstahl der mit Stretchfolie verpackten Produkte verhindern kann, insbesondere dann, wenn sie sich auf einer Palette befinden. Das hat folgende Gründe.
DER ZEITFAKTOR
Für Diebe muss es schnell gehen. Im Wesentlich möchten sie sich etwas greifen und verschwinden, denn je schneller sie ihr Verbrechen begehen können, umso besser sind ihre Chancen, gefasst zu werden. Man kann sich im Grunde jedes Überwachungsvideo ansehen und immer versuchen die Diebe, schnellstmöglich hinein- und hinaus zu kommen. Sie nehmen sich nicht zwischendurch die Zeit für eine Tasse Kaffee und einen Snack, sie führen keine Gespräche mit den Angestellten. Nein, sie laufen herein, stehlen, was sie haben möchten, und rennen hinaus. Diese Mentalität gilt auch im Zusammenhang mit Produkten, die mit Stretchfolie verpackt sind.
Alles, was nicht mit Stretchfolie verpackt ist, lässt sich einfach mitnehmen. Ein Dieb kann, wenn die einzelnen Produkte nicht mit Stretchfolie verpackt sind, buchstäblich in wenigen Sekunden etwas an sich bringen und den Bereich verlassen. Aber bedenken Sie:
Wenn eine Palette mit Produkten, die durch Stretchwickeln zu einer Ladeeinheit zusammengefasst sind, offen herumsteht, macht es die Stretchwicklung unmöglich, schnell etwas zu greifen und zu verschwinden. Das bedeutet, dass jeder potenzielle Übeltäter sich gut überlegt, ob er etwas stehlen soll, das sicher in Stretchfolie verpackt ist.
DIE NICHT GREIFBAREN WERTE
Die Verwendung von undurchsichtiger oder dunkler Stretchfolie verhindert, dass ein potenzieller Dieb sehen kann, was sich in der Ladung befindet, und Sie können sehen, ob die Ladung auseinandergenommen und/oder neu zusammengestellt wurde. Da durch das Stretchwickeln alles an seinem Platz bleibt, fällt nichts herunter und es kann auch nichts einfach aufgehoben und mitgenommen werden. Wenn man diese Faktoren berücksichtigt, ist ein Stretch-Wickler ein echter Gewinn.
STRETCHWICKELN IST EIN GUTER SCHUTZ VOR DIEBSTÄHLEN
Kann ein einzelnes Produkt wie ein Stretch-Wickler garantieren, dass es gar nicht mehr zu Diebstählen kommt? Natürlich nicht. Aber indem man die Hauptfaktoren für Diebstähle ausräumt, wie das Wissen um den Inhalt der Ladung, und für intakte Ladungseinheiten sorgt, so dass es nicht möglich ist, schnell etwas zu greifen und zu verschwinden, schränken Sie die Möglichkeit, dass jemand etwas stehlen würde, das mit Stretchfolie verpackt ist, ein. Wenn das kein Diebstahlschutz ist, was dann?
NUR WEIL ES GLÄNZT, HEISST DAS NICHT, DASS ES VERSANDBEREIT IST.
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SICHERHEIT SCHON IN DER PLANUNG BERÜCKSICHTIGEN
Arbeitsunfälle sind unfassbar teuer – auf verschiedene Weise. Verlorene Arbeitstage, höhere Prämien für die Arbeiterunfallversicherung, Ruf, Auswirkungen auf das Engagement der Arbeiter für das Unternehmen und sogar das grundlegende ethische Problem, nicht alles Machbare für den Schutz der Arbeiter getan zu haben.
Daher ist es nicht überraschend, dass Unternehmen große Anstrengungen unternehmen, unsichere Aktivitäten und Verhaltensweisen zu vermeiden, die zu vermeidbaren Arbeitsunfällen und Verletzungen im Ladebereich führen.
GESTALTUNG RISIKOFREIER PROZESSE
Ein üblicher Schritt ist die Identifizierung von Aktivitäten mit hohem Risiko (im Ladebereich sind Bücken, Heben und vergleichbare Aufgaben leicht zu identifizieren) und die Implementierung von Prozessänderungen, um zu erreichen, dass Arbeiter keine Handlungen mehr ausführen müssen, die Verletzungen nach sich ziehen.
Ein sehr gutes Beispiel ist die Verwendung eines Palettenwicklers, um die unangenehme und verletzungsträchtige Aufgabe des manuellen Wickelns von Paletten zu vermeiden. Das manuelle Wickeln wird häufig als billig und praktisch angesehen. Dies ist eine Fehleinschätzung. Es wird zwar keine Maschine benötigt, doch in der Regel steigert es die Betriebskosten durch verschiedene Faktoren:
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HÖHERER FOLIENBEDARF (HÖHERE MATERIALKOSTEN)
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HÖHERER ZEITAUFWAND (GERINGERER DURCHSATZ)
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MEHR PRODUKTSCHÄDEN WÄHREND DES TRANSPORTS (LADUNGEN WERDEN UNEINHEITLICH ZUSAMMENGEHALTEN UND AUF DER PALETTE BEFESTIGT)
Beim Wickeln einer Palette von Hand muss ein Arbeiter Folienrollen heben und, während er sich bückt und rückwärts um die Ladung geht, einen gleichbleibenden Druck ausüben. Die Rollen können schwer sein und wie beim Heben eines jeden schweren Objekts besteht die Gefahr von Rückenverletzungen. Doch es gibt noch mehr Risiken, da das Wickeln von Hand auch das Risiko von Verletzungen durch wiederholte Bewegungen birgt.
Auch das rückwärts im Kreis gehen kann gefährlich sein. Den Arbeitern kann durch die Kreisbewegung nicht nur schwindelig werden, sie können zudem nicht sehen, wohin sie gehen. Ohne freie Sicht zu arbeiten, ist in der geschäftigen und manchmal chaotischen Umgebung eines Ladebereichs sehr gefährlich.
Angesichts der Nachteile des manuellen Wickelns liegt es auf der Hand, dass Werksleiter oder Verfahrenstechniker in diesem Bereich nach Möglichkeiten suchen, die Risiken zu verringern und die Effizienz im Ladebereich zu steigern.
WIRKLICHE VERBESSERUNGEN ERZIELEN
Doch einfach das Wickeln von Hand durch einen maschinenbasierten Prozess zu ersetzen, ist kein Allheilmittel. Faktoren wie Durchsatz, Materialverbrauch und Zusammenhalten der Ladung hängen von den technischen Fähigkeiten der Maschine ab. Und auch die Maschine selbst muss sicher sein, da es ansonsten möglich ist, dass das Ziel der Reduzierung von Arbeitsunfällen nicht erreicht wird.
Wie bereits erwähnt wurde, ist ein typischer Ladebereich eine sehr aktive Umgebung, es wird gehupt, Türen werden geöffnet und zugeschlagen, Gabelstapler fahren herum und ohne Vorwarnung werden Produktladungen bewegt. Und inmitten all dieser Geschäftigkeit kann es sehr leicht vorkommen, dass die Gefahr potenzieller Verletzungen bei einer einfachen Maschine wie einem Palettenwickler übersehen wird – doch genau das sollte man vermeiden.
Zu den Sicherheitsfunktionen, die Sie bei halbautomatischen Stretch-Wicklern suchen sollten, zählen z. B.:
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EINE NOTAUS-TASTE
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GROSSER ABSTAND ZWISCHEN MAST UND WAGE
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AUTOMATISCHER STOPP BEI EINEM FOLIENRISS
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FOLIENZUFUHRSYSTEM MIT ANTI-CRUSH-FUNKTION
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ES GIBT KEINE FREILIEGENDEN KABEL ODER MOTOREN.
VERBESSERUNG DER SICHERHEIT IM LAGER
Wenn man auf der Suche nach einem Stretch-Wickler ist, sollte man einen Hersteller wählen, der über ausreichend Erfahrung verfügt, um Maschinen herzustellen, die sicher betrieben werden können. Suchen Sie nach einem Hersteller von Stretch-Wicklern, der genug Maschinen gebaut hat und über genug Erfahrung verfügt, um mögliche Probleme vorhersehen und entsprechende technische Lösungen finden zu können.
So hängt beispielsweise das Folienzufuhrsystem am Stretch-Wickler Lantech Q Semi Stretch-Wickler an einem Riemen, der die Spannung verliert und durchhängt, wenn das Folienzufuhrsystem bei der Abwärtsbewegung auf ein Hindernis trifft. Ein Schalter erkennt den durchhängenden Riemen und stoppt die Abwärtsbewegung des Folienzufuhrsystems und verhindert so Verletzungen.