Palletladingen zekeren: Stop verschuivingen

Geschreven door Bob Lemmen

Elk jaar schuiven tijdens het transport miljoenen ladingen van hun pallet, wat tot miljarden dollar aan schade en verspilling leidt. Deze ladingen worden aan het begin van het transport omwikkeld met rekfolie. Deze procedure zou dit probleem moeten voorkomen. 

Waarom schuiven ze van hun pallets?

Palletladingen zekeren: Stop verschuivingenOmdat ze er niet correct aan zijn vastgebonden. 

De meeste palletwikkelaars, vooral palletwikkelaars met een draaiplateau, zijn afgesteld om wikkelpatronen te realiseren waarbij de rekfolie helemaal tot aan de onderkant van de pallet wordt gewikkeld. Maar zeer vaak is de binding van de lading aan de pallet niet sterk genoeg om de risico's van de volgende problemen tegen te gaan: 

Vibraties en plotselinge acceleraties en stops

Dit is kenmerkend voor vrachtwagen- en railtransport. Als er geen aandacht is besteed aan de manier waarop de lading aan de pallet is gebonden, kunnen vibraties ervoor zorgen dat gebundelde ladingen, als ze de kans krijgen, van hun pallet 'aflopen'. Plotselinge acceleraties en stops kunnen er ook toe leiden dat gebundelde ladingen van hun pallet afschuiven. Als de productladingen in opleggers of wagons genoeg ruimte hebben om zich te verplaatsen of te verschuiven, is er in beide situaties een risico op beschadigde of onverkoopbare producten. 

Gaten in de rekfolie

Elke keer dat een heftruck of pompwagen een lading optilt die tot aan de onderkant van de pallet is omwikkeld, is er een kans dat er iets mis zal gaan omdat de vorken de rekfolie hebben doorboord. 

Door de vibraties en verplaatsingen tijdens het transport bestaat het risico dat de gaten in de folie zullen uitrekken. Dit kan ervoor zorgen dat de lading faalt, met schade of onverkoopbare producten als gevolg. 

Hoe kunt u een palletbinding maken zonder risico op gaten in de folie?

Een foliekabel net onder de dekplank van een pallet zorgt voor een veilige binding van de lading aan de pallet. De beste manier om een lading aan een pallet te binden of vast te maken is als volgt: tijdens de laatste stap van de omwikkeling moet u de onderste 13 centimeter van de folie in een strakke kabel oprollen en naar onder duwen, tot ongeveer 2,5 centimeter onder de dekplank. 

Dit is niet de enige manier om een lading aan een pallet te binden, maar het is de manier die wij aanbevelen. Deze manier werkt beter dan een 'normaal' koord (waarbij de folie in een accordeonachtig koord wordt gedrukt), omdat het moeilijker is om het normale koord op exact de gewenste plaats op de pallet te krijgen: hoog genoeg om te voorkomen dat het wordt doorboord door een heftruck of pompwagen, en laag genoeg om de lading aan de pallet te binden of te bevestigen.  

Ook hebben de krachten tijdens het transport de neiging om een standaard koord te ontrafelen, waardoor het minder effectief wordt. Uit ons onderzoek blijkt dat binding met een rekfoliekabel duidelijk veel beter presteert dan een standaard koord. 

Een goede vuistregel is dat elke lading die per pallet wordt vervoerd er ook aan moet worden gebonden

Er zijn tegenwoordig al meer dan genoeg risico's. Waarom zou u risico's nemen met uw ladingen als er een eenvoudige, goedkope en effectieve manier bestaat waarmee u de kans vergroot dat ze veilig op bestemming aankomen?

Wilt u meer weten over het voorkomen van transportschade, creëren van stabiele pallets en een optimaal wikkelproces? Download dan onderstaande gids over palletstabilisatie.

De ultieme gids voor palletstabilisatie

Topics: Palletstabiliteit

De ultieme gids voor palletstabilisatie

Laatste blogartikelen